去年5月，湾区一号地铁首发，我体验后发了一篇“吐血囧途攻略”。

这次惠州218前两天专门到广州进行正式进行推介，于是我赶在国庆小长假前去体验了一下。

结果又得到一篇吐血囧途攻略，各位读后再去，相信能会有一些借鉴和启发。

218图只能将它两半图合并到一起看

惠州“218”以独特的 “8 字形” 双环线串联起南昆山、罗浮山两大岭南名山，沿途有10个核心打卡点和200余处自然人文景观。 虽然还有不少地方尚未完善，好几个驿站还在建设中，但已经吸引不少骑行爱好者们前去打卡体验。

目前，这个“8”已经成为惠州文体旅深度融合大流量的重要载体。

据说马上到来的国庆小长假，沿途民宿订房量已经同比翻了一番。

我们29-30日去，就是要避开国庆小长假的巨大车流人流，所以，只能先体验“8 ”的下面一个圈。

当然，我们可不能只是开车走一圈，那样就浪费这条景观大道了。

显岗二房是个小组名，还有一个大房

218其实就是将原来的道路整修而成，我此前多次走过这条路（除麻榨到酥醪段外）。

这次自然凭自己对沿途的了解选择了一些大家不容易去的点。

比如第一日上午，我们从惠州出发，走博中通道，过湖镇后先来到显岗村和显岗圩。

显岗圩安静无人

显岗水库大坝进不去

这里是显岗水库大坝、水库管理处所在地，更是命名源流。

从这里看罗浮山，才是真的山水交相辉映。

沙河野渡

显岗圩已经不再有以前的热闹，只留下一些圩市痕迹。

但背后的沙河倒是一景，如果能整治得好些，这河道应该是湖镇的风光命门之所在。

我们原计划在大坝外的绿湖鱼庄汇合后，到荔枝园农庄附近的显岗绿道起点前往显岗水库观光平台。

显岗水库大门

但事实上这里是设了一个拦车闸的，摩托车、自行车可以过，小车过不了。

所以，只好绕湖镇中学再到水库观景台。

观景台上远眺罗浮山

这观景台建在一个山坡上，居高临下，看显岗水库和罗浮山，又是一番不同感受。

可以这样说，现在的“218”将显岗水库边缘化，绝对是一个重大损失（不过，想想显岗水库一直没有列入罗浮山风景大合唱，也可以理解了）。

但游客如果事先做做攻略，先到显岗水库绿道转一圈，而不是从罗浮山旅游大道直奔218，收获肯定大得多。

同行小伙伴拍我的怪帽子

我们就是走云台营地、赤岭巷，到横河关对面的湖畔树荫下休整了1个半小时，吃吃干粮午餐，打一圈惯蛋，才途经横河，去石出头井。

石出头井我将近20年前来过，去年还专门再写了一篇探秘回顾。

现在再来看这千年古井，竟有旧貌换新颜的感觉。整个古井真的古色古香了，连新砌的石头都有古味。

井中与井外的小鱼成群结队，蔚为壮观。

石出头井位置

石出头井

我一时冲动，将车上的水桶拿下来装了2桶水拿回家煮茶，其实，完全不必。读到后面就知道了。

离开石出头，往前走几公里，就是河口村，这里是百岁山在罗浮山的第三生产基地。

最近很多人看孙颖莎打乒乓球，并因此看到那球场上经常打出来的百岁山饮用水广告。

上为百岁山第三基地

下为百岁山第一、二基地

这可是罗浮山千百年自然水资源养育的企业。

可惜这里不给进去看（好像第一基地是有允许游客进去参观的线路），我只能在门口拍照到此一游。

只能这样拍一下第三基地装车现场

然后，到禾肚里稻田民宿打卡。

这个民宿借稻田里的一条木栈道而惊艳。

当年开业时我来过，那时正是收获季，稻香扑鼻，大家都惊叹于它的设计之巧妙。

禾肚里民宿

现在再看，确实老旧了。但稻田还是那块稻田，虽然不是收获季，也有一样的青香味。

218最著名的驿站

从横河到麻榨，是一条非常漂亮幽静的沿河道路。

很多年前我就说过这里搞条绿道绝对吸引摩旅及自行车骑行者。

没想到这愿望隔了20年后才实现。

不过，一路上看到一队队的摩托车大军从我车旁掠过，真的有点心惊胆颤。

在这样的弯曲道路上，他们速度还是太快了。

驿站其实空有一个外表，摩旅手们只能在地面围坐喝茶

路旁建了一个设计独特的驿站，我也觉得只是给人视角上的新鲜罢了，实际上空而无用。

至少二楼上应该放几张长椅，让人坐着吃吃东西吧。

然后经麻榨镇、十三坝、西城围、磜下村、大陂桥、罗坑村，一路上都是刚完成道路修整工程的样子，有些地方驿站还在施工。

我们没有停留，便来到了本次囧途之所在：酥醪坳。

高德上显示酥醪坳不能通过

以前我和网友们在西子上讨论过罗浮山与南昆山的联系通道，便是打通这条从酥醪村到麻榨镇的小道。

以前这条路只能走摩托车，现在圈入218，当然是铺了水泥和柏油，但我怎么也想象不到它竟然是那么窄而急弯！

事先，我查高德地图，显示不能过去。

但询问酥醪村里的朋友，他说可以过，挪开拦的卡子就可以了。

我们从井头小村拐进去时，正好有一辆小车从里面驶出，我打招呼询问：前面能不能过？

司机一摇头：不行，有人守着，只能回头！

酥醪坳顶倒没有人守，想想也明白：下坡倒是可以的

作记者一辈子，这样的场景我当然见多了。

所以，不到黄河心不死的我继续往前。

果然，前面两个水马拦路。旁边有一个小伙子躺在躺椅上守着。

我下车跟小伙子套近乎：为什么不给过啊？

小伙子说：道路还在修，路况还不太好，小车不能过。

我说：我是做媒体的，就是想在国庆节前先探一下路，看看路况如何。刚才也跟村长说了，他说叫我跟你打个招呼，就可以了。

小伙子看我的样子确实像个老记者（那当然百分百的像啦），只好挥手放行：行吧，你们一定要小心点，路非常窄非常陡非常弯的啊！

著名的酥醪坳

我们一行三辆车没多久就知道人家拦路不给通车的因由了。

那陡、那弯、那窄，史无前例！路面还有撒着一些砂石。

最可怕的是，快到顶时前面来了一辆工程车，我正好到了一个可以让车的宽处。

让过车后，我才冒冷汗：后面两辆车怎么让车啊？

到坳顶停下来等候时，我还在后悔，当时干嘛不将工程车喊停在那宽处等候避让呢？

好在没多久后面的两辆车都平安上来了。

一问，居然两车都恰好是让给女司机开车，好在中途有一女司机不敢开了才换回男司机开。

而那辆不换的正好又不是四驱，急转弯处也不懂绕大弯走，正正朝着最陡最小处急转弯，结果车轮都打滑了。

好在她只管慢踩油门不放松，终于挺过了急弯。

这是上南昆山的路，但在酥醪坳面前，它只能是小弟

有人说去过广西的司机，哪里都敢去了。

可我作为广西人自认为还是第一次开车走酥醪坳这样的路。

以前我去梅州的阴那山，那也是一条陡而弯的山路，一路上去下来后出了一身冷汗。

尤其是当时刚买的手动四驱车第一次挂四驱，结果一路转弯时车胎的沙沙响，吓得我心惊胆颤。

这次车辆是斯巴鲁傲虎，自动四驱，车外倒没有听到沙沙声，但显然自动四驱在用劲。

可以这样说，现在再叫我去体验一次酥醪坳，没什么特殊理由我可能都不敢了。

建议218线路中特别标注一下这段路，让大家过这里时小心再小心。

普通小车、非四驱车越野车、女司机，最好还是不要尝试。

一旦半途停车或滑出路边，救援起来那就惨了。

到了酥醪，跟老高说起这件事，他笑着说：其实也没那么可怕吧。慢慢走习惯了就好了。

晚餐时，那开车闯酥醪坳的女汉子也很自豪地喝了大半杯压惊。

第二天，我们先到酥醪观和老蒋卧榻处参观，顺便也去了观后的酿泉。

酥醪酿泉

现在酿泉还专门引了一条管到观里，供游客免费装泉水回家。

这时我才想起其实我前面完全没必要在石出头井装水运这么远。

毕竟，酥醪观的泉水才是真正的罗浮山泉，于是我们又买桶装了一桶水回家。

然后，到沿途的酥醪河和澜溪河畔的几个露营地及、蓬莱山庄、良泉溪谷秘境营地东溜西瞅了一圈。

对罗浮山的山水再加深了一些认识。

罗浮山后山的小溪横财

然后到罗浮山葛苏文化研究中心看望了老友刘半仙。

午饭后回程。

刘大师的新招牌

有三个建议：

一是惠州这条最美旅游公路，竟然没有一个完整的旅游地图。

这个图最好还请制作挂在每个驿站，让游客知道自己所处的位置。

现在的几个图都只有驿站名，却连沿途重要地标比如酥醪都没有标出来，似乎对游客不太友好。

这个地图只有驿站

二是既然是环两山，那必须将显岗水库列入。

218不仅仅是修了一条路，更是把沿线的风景、文化、生态资源都给整合到了一起，变成了一个整体的旅游体验。

那显岗作为罗浮山侧最大的水体景观，让游客忽略而过，那实在是对资源的浪费啊。

这个也是

三是现在开始就要重视抑制一下摩旅骑手的放飞心理。

尽管这条路其实最适合的就是两轮一族，谁到了这里都难免兴高采烈。

但一旦出事，影响就大了。

至少在转弯前，必须有交警监控盯住，超过多少速度就罚款（过后立即有显示屏告知）。