应该是你等级不够吧，一关关闯下去就能解锁了。

风阻小重量轻电机效率高的车型电耗会低一些驾驶习惯也不容忽视，激烈驾驶频繁急加速急刹车会大幅增加电耗，而平稳驾驶则能有效降低电耗此外，路况也会影响，在平坦道路和频繁启停的拥堵路段电耗肯定不同所以综合这些因素，纯电四驱SUV跑到没电极限电耗测试时间从几个小时到十几个小时不等。

分辨四驱车的方法主要有以下几点驱动方式四轮驱动四驱车的核心特征是它的四个轮子都能被发动机驱动这与普通两驱车形成鲜明对比，两驱车只有两个轮子通常是前轮或后轮被驱动差速联动前后差速器四驱车通常配备前后差速器，以实现四轮之间的动力分配这种设计使得当某个车轮打滑时，其他车轮仍。

也许横置适时四驱首先就要被淘汰，这种基于前置前驱平台，从变速箱取力带动传动轴运转，通过多片式离合器限滑差速器实现前驱和四驱切换的系统是最弱的对于轿车而言无法体验单后驱的驾驶乐趣，只有在前轮打滑后才能介入四驱，这对于操控极限的提升其实很有限对于城市SUV而言也不够理想，因为缺少分动箱的扭矩。

带扭矩矢量控制的4Motion全轮驱动系统可以在两个后轮之间连续可变的分配扭矩，极限情况下可将100%的扭矩导向弯道外侧的车轮这将减小转弯半径并有助于消除转向不足，也让新款高尔夫R比前代产品拥有更加敏捷的操控可变传动比转向系统会根据车辆当前的转向角油门踏板位置横向加速度横摆角速度和车速对。