二战英国航空母舰

（中）

4、皇家方舟号舰队航母（HMS Ark Royal）

简介

1923年，英国海军部就提出新建一艘航空母舰的计划，但是由于一战后的经济萧条不得不暂停，1930年，海军建设总监亚瑟·约翰斯爵士（Sir Arthur Johns）重启建造计划，并采用了当下开发的技术来完善设计，当时由于英国政府力促第二次伦敦海军条约的签订，于是以身作则按照条约限制了新航母的吨位（这也导致一些强化设计无法实现，安全上有极大隐患），只是没想到第二次签约缺席了很多国家。

皇家方舟号（HMS Ark Royal）于1935年9月16日在伯肯黑德的莱尔德造船厂开工建造，1937年4月13日下水，1938年12月16日服役，总成本超过300万英镑，是当时英国皇家海军最昂贵的舰船。

1939年9月3日第二次世界大战爆发，皇家方舟号根据命令组成潜艇猎杀小组部署在英国西北海域，9月14日收到货船法纳德角号（SS Fanad Head，以英国多尼戈尔郡的法纳德角命名）求救信号，称其正遭受德国潜艇的水面追击（U-30）。

皇家方舟号航母起飞了两架贼鸥式（Blackburn B-24 Skua MKⅡ）轰炸机前出支援，自身也在向货轮方向赶去，但在途中遭遇德国潜艇U-39，好在瞭望员发现了鱼雷轨迹，在航母躲开攻击后，随行驱逐舰用深水炸弹将德国潜艇逼出海面，随后在德军船员弃船后沉没，这也是德国海军损失的第一艘潜艇。

前出支援的贼鸥赶到地点时，德国潜艇的船员已经控制了货船，在对德国潜艇俯冲轰炸时，意外发生，投下的炸弹犹如打水漂一般在海面上弹起爆炸，导致两架轰炸机由此而受损坠落，德国潜艇在收回登船人员并搭救两名飞行员后用鱼雷击沉了法纳德角号。

之后，由于9月17日无畏（勇敢）号（HMS Courageous）航空母舰的沉没，各个潜艇猎杀小组被解散。

9月25日，皇家方舟号在丹麦卡特加特海峡营救被德军军舰损伤的潜艇旗鱼号（HMS Spearfish）返回时，遭到德国空军四架容克斯Ju88型轰炸机袭击，虽然用防空火炮打退三架，但是其中一架成功向航母投掷了一枚1000公斤炸弹，多亏航母转向及时，炸弹在右舷船头30米处爆炸，掀起的水雾浸湿了飞行甲板的前部，后来德国侦察飞机没有发现航母，还上报击沉战果，闹了一个不小的乌龙。

1939年10月，皇家方舟号被调动到塞拉利昂的弗里敦港参加K部队，准备参与围剿德国重巡洋舰斯佩伯爵海军上将号，但在德国重巡洋舰自沉前，都没有获得接触。

随着德国斯佩伯爵海军上将号的沉没，皇家方舟在护送战斗中受损的重巡洋舰埃塞克斯号（HMS Exeter）返回德文波特造船厂后，又被分配到地中海舰队。

4月9日，德国入侵挪威，由于英国舰船在德军空袭中损失不少，而本土的陆基飞机由相距过远，于是召回了皇家方舟号和光荣号航母。

4月25日，皇家方舟号和光辉号航母抵达挪威近海，为避免遭到空袭，舰船停留在距离挪威海岸线220公里的地方，支援行动一直持续到5月3日英国在挪威南部部队的撤离，期间遭到德国空军的多次空袭，但都安然无恙。

皇家方舟号航母在返回斯卡帕湾补给后，再次启程来到纳尔维克外海进行支援行动，5月18日，光荣号和狂怒号也加入了支援队列。

由于法国军队在欧洲大陆已面临失败，所以英国政府决定撤离纳尔维克的登陆部队，皇家方舟号和光辉号于6月1日，再次从斯卡帕湾启程，赶往目的地掩护撤离行动，在行动中，光荣号航母不幸在返回英国途中遭遇两艘德国战列巡洋舰而被击沉。

6月9日，在最后一支船队撤离纳尔维克后，皇家方舟号对德军占领的特隆赫姆发动空袭，主要是针对停留在那里的德国战列巡洋舰沙恩霍斯特号，但是这场空袭并没有对德国军舰造成严重损坏，反而出击的15架贼鸥被击落8架。

6月23日，皇家方舟号抵达直布罗陀加入了地中海舰队的H部队，准备执行对维希法国非洲海军舰队的弩炮行动，7月3日，H部队袭击了位于阿尔及利亚的法国Mers-el-Kébir基地，最终造成1297名法国水手丧生，约350人受伤。

降低了法国海军在地中海的威胁后，H部队准备对意大利的各个港口发起攻击，但是在从直布罗陀启航后不久就遭到意大利轰炸机的袭击，对舰队造成一定损伤，不得已，舰队只好返回直布罗陀，之后由于意大利发起对马耳他的空袭，皇家方舟号航母转负责掩护百眼巨人号航母输送飞机到马耳他。

9月，H部队增援到亚历山大港，之后皇家方舟号航母被派往西非，准备物力夺取法国殖民地塞内加尔的达喀尔基地，但在法国未完工的战列舰黎塞留号抵抗下，行动以失败而告终。

10月8日，皇家方舟号航母返回英国利物浦港进行改装，直到11月3日才完成，之后再次启程前往直布罗陀港，然后护送从直布罗陀前往马耳他的补给船队。

1940年剩余的时间里，皇家方舟号参与了多次对意大利军队的攻击任务，途中短暂地在大西洋海域搜索德国袭击船（一种伪装成运输船只的武装货轮，可能称呼为“破交船”比较合适）。

1941年1月，皇家方舟号参与袭击意大利本土城市，到3月时转向大西洋试图拦截德国战列巡洋舰沙恩霍斯特号和格奈森瑙号，但只俘虏了三艘德国运输舰船，其中还有两艘被船员自行凿沉。

4月，皇家方舟号航母恢复对马耳他运输船队的护送任务，期间还跑到大西洋去搜寻德国袭击船只。

5月6日，由于德国将军埃尔温·隆美尔指挥的非洲军团已经攻打到埃及边境，所以由皇家方舟号、战列舰伊丽莎白女王号（HMS Queen Elizabeth）、战列巡洋舰声望号（HMS Renown）、巡洋舰谢菲尔德号（HMS Sheffield）、那伊阿得号（HMS Naiad）、斐济号（HMS Fiji）、格诺斯特号（HMS Gloucester）、第五驱逐舰分舰队组成护航队，护卫五艘大型运输船搭载着部队与物资从直布罗陀启程，穿越地中海前往亚历山大港增援英军。

如此庞大的舰队吸引了德国和意大利军队的目光，所以在5月8日运输船队遭到了两国空军的大规模空袭，在各艘舰船防空炮火帮助下，皇家方舟号起飞了所有的管鼻燕型战斗机，驱逐了敌人的飞机，没有让船队在空袭中遭到损失，但船队却被布设的水雷击沉了两艘运输货轮“帝国之歌”号和“新西兰之星”号。

5月18日，接到德国最新最强大的战列舰俾斯麦号突入大西洋，击沉胡德号战列巡洋（HMS Hood）击伤威尔士亲王号（HMS Prince of Wales）战列舰的消息，皇家方舟号奉命和战列舰声望号（HMS Renown）、巡洋舰福克诺号（HMS Faulknor）、远见号（HMS Foresight）、弗斯特号（HMS Forester）命运号（HMS Fortune）、猎狐犬号（HMS Foxhound）和愤怒（HMS Fury）号组成拦截小队于5月23日前去搜寻。

由于在前面的海战中俾斯麦号战列舰被击伤船头留下油迹，所以之后被皇家方舟号起飞的战机发现，5月26日夜间，最后一批空袭的箭鱼式鱼雷轰炸机击中俾斯麦号舵机导致方向舵卡死，在无法机动中被英国皇家海军尼德兰号战列舰率领的另外一只船队在第二天上午击沉。

俾斯麦号战列舰沉没后，皇家方舟号跟随H部队的舰船于5月29日返回直布罗陀，此时希腊和克里特岛已经沦陷，马耳他在德国和意大利空袭下岌岌可危，于是，英国政府下令增大对马耳他的援助。

6月~11月，皇家方舟号一直在护卫运输船对马耳他进行补给，却没有料到德国海军在10月时派遣了一只潜艇部队进入了地中海。

11月13日，在皇家方舟号刚结束对马耳他补给船队的护航并返回直布罗陀时，在距离港口仅34公里的位置，一艘德国潜艇U-81向它发射了鱼雷，其中一枚击中了皇家方舟号的右舷中部，爆炸产生了一个39.6米×9.1米的大洞，并导致舰船上右舷锅炉房、主配电房、燃料库和舱底被淹，停电导致舰船上的通讯系统失灵，在停止发动机运行前，舰船的移动将破损洞口继续扩大，20分钟内进水让右舷倾斜了18度。

为了避免重蹈航空母舰无畏号和光荣号迅速沉没造成严重伤亡的悲剧，舰长洛本·爱德华·哈罗德·蒙特海军上校（Capt. Loben Edward Harold Maund）下令弃船，让船员集中在飞行甲板上，最后才确定留下管损的人员，这也导致在49分钟后才开始进行损害管控措施，而此时海水已经在船舱内通过打开的各个舱口四处蔓延。

舰队指挥官萨默维尔海军中将不愿意放弃皇家方舟号，安排人员上舰启动动力设备，派出舰船进行拖拽，试图将其拉回到直布罗陀港， 到第二天凌晨0430时，航母已倾斜到35度，最终在0600时完全侧翻沉没，除在鱼雷爆炸时伤亡的船员爱德华·米切尔外，没有其他人员伤亡。

性能参数

舰载机情况

舰船彩绘

皇家方舟号（1938）

皇家方舟号（1939）

皇家方舟号（1940）

皇家方舟号（1941）

战舰世界复原图

5、光辉级舰队航母（Illustrious Class aircraft carriers）

简介

光辉级（Illustrious Class）是继皇家方舟号后建造的一组航空母舰，同样受伦敦海军条约限制，导致最大吨位只有23000吨。

相较于同等吨位的美国航母，英国航母的载机量远远小于前者，那是因为在英国内部，一部分观点认为在没有有效手段提前发现敌机之前，单纯依靠航母上的飞机不能阻拦敌机攻击，所以英国航母的建造思维是利用舰船的防空武器和装甲防护来增加舰船的生存率，其机库被包裹在一个厚实的装甲结构内，导致机库变小。

另外，美国航母及其重视利用甲板空间，以建造完成时几乎相同吨位的企业号为例，其飞行甲板可容纳最大载机量的50%，而英国航母则没有此类设计（这也可能跟大西洋与太平洋不一样气候原因），所以同吨位时，英国航母最大载机量只有50~60架，而美国航母则达到90~110架。

总之，英国航母的设计独具特色，也不能说是错误，只能说是那个年代的独特产物。

光辉号（HMS Illustrious）于1937年4月27日在巴罗港的维克斯·阿姆斯特朗造船厂开工建造，1940年4月16日完工，8月开始服役并调往地中海舰队。

1940年11月11日，光辉号在其它舰船掩护下，对意大利塔兰托港发动空袭，这是世界上第一次使用航母对海军舰船的攻击，仅以损失2架飞机的代价下，击沉战列舰一艘、击伤两艘，损伤多艘巡洋舰和驱逐舰。

1941年1月10日，从直布罗陀启程前往希腊的一支运输船队被A部队接手（之前是H部队护航），光辉号在马耳他东面遭到意大利和德国空军的猛烈攻击，足足被命中6枚500公斤穿甲炸弹，舰船的飞行甲板遭到破坏，机库也被撕裂，9架飞机和一半的高射炮被摧毁，不得已在两艘驱逐舰掩护下，光辉号调头前往马耳他港口。

1月16日和19日，停留在马耳他港进行修理的光辉号再度遭到空袭，船体外壳发生渗漏，好在动力设备无恙，所以在舰船掩护下于23日启航前往亚历山大港。

在亚历山大港进行约两个月的维修后，光辉号启程前往南非德班，在哪里的干船坞里进行伤害评估，之后启程前往美国弗吉尼亚州，在诺福克海军造船厂进行大修和改装。

本来在12月时已完成修复和改装，但是在16日时，光辉号与敬畏号（HMS Formidable）结伴返回英国时相撞，导致其直到1942年3月23日才重新启程前往印度洋准备参加对维希法国殖民地马达加斯加的进攻。

1942年5月，光辉号掩护英国部队登陆马达加斯加，战斗中损失了两架飞机，之后被分配到东方舰队，一直到8月底。

9月，光辉号和战胜号（HMS Victorious）掩护盟军部队全面占领了马达加斯加，之后前往德班进行改装，12月时重新加入东方舰队。

1943年1月5日，光辉号前往英国本土，3月~5月在伯肯黑德进行改装，安装了新式雷达，将单管20mm机关炮改为两联装20mm机关炮。

经过适航后，光辉号先是在7月加入本土舰队的A部队参加对德军的总督行动（在挪威南部海岸发动佯攻，吸引德国俾斯麦级战列舰提尔皮兹号和其它重巡洋舰出海交战，但没有吸引成功），然后在9月被调到地中海舰队为雪崩行动（登陆意大利）提供空中掩护。

光辉号在雪崩行动后返回英国，进行了短暂的改装工作，然后于1943年12月30日离开，准备加入东方舰队。

1944年1月31日，光辉号来到锡兰的亭可马里，2月~8月与东方舰队一起发动了多次袭击，之中有5月苏拉巴亚岛、6月安达曼群岛。

9月~10月，光辉号在南非的西蒙镇再次进行改装，然后在11月返回东方舰队，12月被分配到英国太平洋舰队并前往澳大利亚的悉尼。

3月4日，光辉号和其它舰队成员一起航行到马努斯岛，然后又航行到乌利希，在那里加入了美国的57特遣队。

3月26日~4月9日，光辉号为冲绳岛进攻提供空中支援，但是在6日时被日本神风特种飞机击中水面下舰体，不得不于4月14日赶往菲律宾进行检查。

在发现损伤有些严重后，光辉号前往悉尼进行简单维修，之后返回到英国罗赛斯造船厂进行维修和改装，直到1946年6月才完成。

1954年，老态龙钟的光辉号退役，1956年3月进行报废处理。

敬畏号（HMS Formidable）是光辉级第三艘开建的，但却是第二艘服役的航母，建造地在贝尔法斯特的哈兰德·沃尔夫造船厂，由于在下水时发生事故，舰船从滑道自行滑入水中而没有损伤，所以又被调侃为“自己下水的船”。

敬畏号于1940年11月24日服役，由于一支运输船队遭遇到德国重型巡洋舰希佩尔海军上将号的袭击，所以舰船航行到弗里敦与之汇合（1941年1月5日），之后原舰船护航队里面的皇家方舟号航母离开船队前去搜索敌舰，敬畏号便一直掩护着船队抵达南非开普敦港口。

1941年，敬畏号在1月25日离开开普敦后赶往亚丁，在那里进行了多场海上训练后穿过红海前往苏伊士运河并于3月11日抵达亚历山大港。

3月21日，敬畏号参与A部队掩护B部队护送一支运输船队前往马耳他，之后在24日返回亚历山大港。

3月27日，敬畏号与地中海舰队一起离开亚历山大港，准备前往希腊附近海域拦截意大利舰队，28日，敌舰队被敬畏号起飞的一架箭鱼式鱼雷轰炸机发现，英国地中海舰队的巡洋舰部队在0745时与之接触，0812时，意大利舰船率先发起炮击，英国巡洋舰并未与之进行战斗，而是转向东南，试图吸引意大利舰船进入战列舰和航母的攻击范围。

0956时，敬畏号起飞了六架长鳍金枪鱼式鱼雷轰炸机和两架岩燕式战斗机，另外起飞一架箭鱼式鱼雷轰炸机作为观察机。

此时，英国地中海舰队的巡洋舰部队正在追逐意大利巡洋舰部队，但是在1058时发现了一艘意大利战列舰维托里奥·维内托号（RM Vittorio Veneto），巡洋舰队指挥官海军中将普里达姆·惠佩尔急忙下令分舰队转向向南，但猎户座号遭到了一定损伤，敌人巡洋舰分队也调转航向，试图切断英国皇家海军这支巡洋舰舰队的退路。

1127时，敬畏号起飞的鱼雷轰炸机分为两波向意大利战列舰发起攻击，中断了敌人向友军开火的行为，但是轰炸机投掷的鱼雷全部错失目标。

大约在1200时，第一批进行攻击的飞机返回了航母附近准备降落，第二批轰炸机（三架长鳍金枪鱼、两架箭鱼式鱼雷轰炸机和两架岩燕战斗机）随即起飞航向意大利舰队方向。

第二组的攻击仍然没有奏效，在回航后不久舰队失去意大利军舰的踪迹，1515时，舰队收到敬畏号航母放飞的鱼雷轰炸机报告，再次发现意大利战列舰，于是再次放飞一组攻击小队。

1510时，从航母上起飞的飞机小组找到意大利战列舰，这一次一枚鱼雷击中了维托里奥·维内托号（RM Vittorio Veneto）的右舷。

时间渐渐来到傍晚，被击中的意大利战列舰在巡洋舰和驱逐舰掩护下继续撤往本土，之后虽然敬畏号再次发动一波空袭，但还是没能留下这艘战列舰。

最终，由于在空袭中受损，英国皇家海军地中海舰队终于追上落后的一支意大利巡洋舰分队并将之击沉（Fiume、Pola、Zara）。

完成这次拦截作战后，敬畏号返回到亚历山大港，之后继续掩护从港口到马耳他的运输船队，中途还参与对的黎波里的袭击。

5月20日，德国军队发起对克里特岛的攻击，当天大量空降部队被空投到岛上，对驻岛英军发起猛烈的进攻，虽然在附近海域的皇家海军部队对岛上进行了火力支援，但是德军逐渐占据了上风。

为了保障岛上德军部队的安全，德国与意大利空军对克里特岛附近海域的皇家海军舰船发动了猛烈的空袭，在敬畏号投入使用前，地中海舰队已损失掉两艘巡洋舰和四艘驱逐舰。

5月26日早晨，敬畏号航母起飞了四架长鳍金枪鱼式鱼雷轰炸机和五架岩燕式战斗机攻击岛上被德军占据的斯卡潘托机场，在未损失一架的情况下击毁多架德国运输机和轰炸机。

中午时，舰队遭到敌人飞机空袭，来自非洲海岸的20架俯冲轰炸机恶狠狠扑向前来支援的A舰队，敬畏号被两枚500公斤的炸弹击中右舷，不得不在舰队驱逐舰掩护下于27日早晨返回到亚历山大港。

经评估，敬畏号遭受的损坏需要回到大型船厂才能进行修理，于是在几艘驱逐舰掩护下，航向美国诺福克海军造船厂。

1942年2月，完成修理和改装的敬畏号返回到英国本土，然后在2月底时，掩护一支运输船队经弗里敦航向南非开普敦。

安全护送船队到达开普敦后，敬畏号继续前往锡兰的亭可马里，并在那里加入了东方舰队驻扎在科伦坡。

4月5日~9日，日本海军发动了对科伦坡及亭可马里的空袭，但以敬畏号在内的舰船已离开，剩余舰船中被击沉了1艘航母（HMS Hermes ）、1艘浅水重炮舰（HMS Erebus）、2艘重巡洋舰（HMS Dorsetshire、HMS Cornwall）、2艘驱逐舰（HMS Tenedos、HMAS Vampire ）、1艘护卫舰（HMS Hollyhock）和15艘商船。

5月，在日军撤离后，敬畏号与东方舰队的主力掩护英军部队发动了对马达加斯加的登陆行动。

8月，敬畏号离开科伦坡，经基林迪尼、德班、塞内加尔返回到斯卡帕湾。

10月30日，敬畏号与H部队其它舰船一起从斯卡帕湾启程前往非洲，准备参加火炬行动。

在1942年年末到1943年11月间，敬畏号主要为盟军部队的火炬行动和西西里岛战役提供空中支援，到11月1日时，掩护一支运输船队返回到英国本土，之后一直在护航北部到苏联的航线。

1944年7月，英国皇家海军集结了包含敬畏号、战胜号、狂怒号三艘航母在内的舰队，对停留在挪威的德国俾斯麦级战列舰提尔皮兹号发动空袭，试图将之击沉或瘫痪在挪威海域。

1945年3月，敬畏号被调集到英国太平洋舰队，在冲绳岛战役期间，被日本神风队飞机撞击到飞行甲板，引起剧烈爆炸和大火，有六架海盗式和一架复仇者轰炸机在大火中损毁，飞机汽油渗漏到机库，引起另外八架海盗式和三架复仇者受损，除此之外并无大碍，甲板也在一个小时左右清理并修复。

8月9日，敬畏号航母发动了对日军的最后一次攻击，击沉了位于日本宫城县女川湾的一艘日本驱逐舰。

8月23日，敬畏号抵达澳大利亚悉尼，之后在11月返回到英国本土，由于在战争中遭受的创伤过多，战后被分配到预备役，最后在1953年被报废出售，并于1956年11月拆解。

战胜号（HMS Victorious）是光辉级第三艘服役的舰船，于1937年在泰恩河畔纽卡斯尔的维克斯-阿姆斯特朗造船厂开工建造，1941年5月服役。

服役仅两周，战胜号就参与围剿德国战列舰俾斯麦号的行动，但舰船自身并没有完全做好准备，所以只有原计划载机量的25%，在战斗中，虽然起飞了9架箭鱼和2架管鼻燕，但是没有对俾斯麦造成伤害，反倒是在返航时管鼻燕式战斗机耗尽燃料坠入大海。

战胜号在1941年余下的日子里，主要担负着对北极航线的护卫任务，期间也对挪威部分被德军占领的北部港口进行空袭，但效果不佳，反倒是损失不少飞机，护航任务持续到1942年6月，在PQ17运输船队遭到巨大损失后暂时终止。

战胜号被释放出北极护航任务后，参与对马耳他的运输任务，本次行动还有不屈号、狂怒号、鹰号和百眼巨人号航母等舰船，运输行动获得成功，而付出的代价是鹰号航母、两艘巡洋舰和一艘驱逐舰，另外还有9艘商船。

1942年11月，战胜号参与火炬行动，对登陆的盟军舰船提供空中支援，在任务结束后返回斯卡帕湾，途中击沉了德国潜艇U-517。

由于美军在1942年期间损失掉大多数航母，所以战胜号于1月在美国诺福克海军造船厂完成改装后，以3美元的代价租借给美国海军并更名为罗宾号（USS Robin），在3月抵达珍珠港进行改装以适应美国夜猫和复仇者战机后，于8月和萨拉托加号航母一起参与对新乔治亚岛的登陆支援。

1943年10月，战胜号返回到英国斯卡帕湾。

1943年12月~1944年3月，战胜号在利物浦进行改装，主要是安装新式雷达设备，之后参与对德国战列舰提尔皮兹号和德国航运线的空袭行动。

1944年6月，战胜号和不屈号一起离开英国，前往锡兰加入东方舰队，之后暂开对日本占领区的空袭行动（主要是苏门答腊岛地区）。

1944年11月，战胜号调入英国太平洋舰队，之后一直在印度洋进行训练和维修。

1945年1月，战胜号继续参与对日军苏门答腊地区的空袭，在此期间共计损失16架飞机，另有25架因各种原因损失，被日本俘虏的9名航空兵在4月被日军处决。

3月，战胜号加入美军57特遣队第一航母分舰队，负责支援对冲绳岛的进攻，在战斗期间，被日本神风特攻队飞机击中两次，好在都损失不大，船员也在短时间内就恢复了航母的起降能力。

5月~6月，英国所有航母都撤退到悉尼或马努斯进行改装和维修，7月参与对日本九州及内海的空袭行动，最主要的战果是在九州别府湾击沉的日本护航航母海鹰号（IJN Kaiyo）。

在8月对日本投下两颗原子弹后，日本政府于8月15日宣布投降，英国航母群大部分

撤离到悉尼，并没有参与之后的投降仪式。

1945年10月，战胜号返回到英国，战后在1947年10月被纳入预备役，但在1948年时又加入到本土舰队的训练舰队，1950年~1957年，在朴茨茅斯进行了长达八年的改造工作，之后一直服役到1968年。

1969年，服役时间长达28年的战胜号航母被出售，同年7月13日被拖到法斯兰海军基地进行拆解。

服役情况

性能参数

舰载机情况

舰船彩绘

光辉级航母透视图

光辉号（1939）

光辉级航母

光辉号（1940）

光辉号（1943）

敬畏号（1943）

战胜号（1941）

战胜号（1945）

编者：虽然英国皇家海军在实际应用航母中已经发现路线跑偏，但是撒克逊人的骄傲并没有在之后的设计中采用大容量设计，航母在英国海军的作战行动中更像是护卫者而不是进攻者，固然有大西洋恶劣环境的考虑，但只能说没有遇到强劲的对手。